REalizan estudios para que vía La Avanzada- Piñas- Zaruma sea de hormigón armado

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También están dispuestos los estudios para resolver problemas del deslizamiento del sector de El Prado al ingreso de la ciudad.

El Viceministro de Transporte y Obras Públicas, arquitecto Francisco Estarellas ratificó oficialmente que por disposición del Presidente de la República Rafael Correa está dispuesta la realización de los estudios para que la vía principal que une La Avanzada con Saracay – Piñas y Zaruma sea de hormigón armado, tal como lo solicitó oportunamente el Alcalde de Piñas Joseph Cueva González en una reunión sostenida con el Primer Mandatario de la Nación en la sesión de trabajo que se cumplió en fechas anteriores con las autoridades orenses.  

El Viceministro estuvo el viernes 4 del presente mes conjuntamente con el Gobernador de la Provincia, el Prefecto Provincial y el Alcalde en el sector de la Chilca de la vía La Avanzada – Piñas en un recorrido de inspección, sector en el cual Cueva le reiteró la urgente necesidad de que se atienda el pedido que había formulado ante el Presidente de la República ante lo cual dicho funcionario ratificó que eso se está cumpliendo en el marco de las exigencias técnicas establecidas por el Ministerio del Ramo.

El Alcalde de Piñas argumentó que la carretera La Avanzada – Piñas – Zaruma en su mayor parte está ubicada en una zona cuyas condiciones climáticas y por la humedad requieren que la calzada sea de hormigón armado, tal como se lo viene haciendo durante el presente gobierno en otras partes del país y que por lo mismo se justifica tan sentida aspiración de todos los cantones de la parte alta de El Oro.

El Viceministro también  ofreció atender el pedido relacionada a resolver el gravísimo problema del deslizamiento de la vía ubicado en el sector de El Prado a la entrada a Piñas, manifestando que ya se ha dispuesto igualmente la realización de los estudios pertinentes. En el recorrido también estuvieron presentes el Subsecretario de la Región 7 del MTOP y el Director Provincial ingenieros José Becerra y Fulton Ordoñez.

GMP

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